美国空军是洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）F-35“闪电Ⅱ”战斗机（F-35 Lightning II）迄今为止最大的运营商。
这款战机具备作战能力已近十年，美国空军计划在未来几年及2030年代继续采购该机型。
根据2023年的估算，美国空军库存有408架，到2025年年中可能已增加数十架，或许接近500架。
尽管存在关于其成本及所谓的有限格斗能力的批评，但事实证明它是一款极具战斗力的战斗机。
几乎所有获准购买这款战机的美国盟友及伙伴国都已下单，例外情况大多限于法国、瑞典等选择投资本国战斗机项目的国家。
还有一些国家申请购买该机型，但遭到了美国的拒绝。
一、战术战斗机的支柱
洛克希德·马丁公司的F-35A“闪电Ⅱ”正逐渐成为美国空军战术战斗机机队的支柱。它正逐步取代多个F-16和F-15中队，是美国空军中性能最强大的战斗机。虽然F-22“猛禽”（F-22 Raptor）可能是最出色的空中优势战斗机，但F-35A在这一角色及其他多种任务中也表现卓越。
美国空军是迄今为止F-35最大的运营商，最终将采购1763架F-35A常规起降型。这一数量与美国海军陆战队、美国海军以及所有三种机型的出口订单总和相近。也就是说，实际订购的F-35A最终数量可能会与当前记录的计划有所调整。
美国空军于2011年接收了第一架量产型F-35，并在2016年8月宣布该机型具备初始作战能力（IOC）。此后每年都会采购数十架该机型。
2024年，美国空军采购了48架F-35A，并申请在2025年采购42架。
2025年，国会批准了48架F-35A的采购计划，但据彭博社报道，截至撰写本文时，美国空军近期表示希望将今年的采购数量缩减至仅24架。
二、美国空军库存中的F-35A数量
2024年底，《飞行全球》（FlightGlobal）估计美国空军约有385架现役F-35A。但这可能并未包含全部数量。2023年9月，《航空航天杂志》（Air and Space Forces Magazine）报道称，美国空军（包括空军国民警卫队）共有408架F-35A在役，其中380架属于空军，28架属于空军国民警卫队（F-35A是空军运营的唯一机型）。
自2023年9月以来，美国空军又采购了数十架，且2024年和2025年F-35A的交付数量显著增加。目前尚不清楚在过去约20个月里，有多少架F-35A交付给了美国空军，但库存数量可能远超过408架。随着更多F-35的交付，越来越多的中队开始转型使用这款战斗机。
与所有战斗机机型一样，部分F-35因事故损失，但尚未有在战斗中损失的记录。F-35的坠机事件通常备受关注且被广泛报道，这往往会给人一种其事故率比其他战斗机高的印象。
在美国空军服役期间，仅有两三架F-35坠毁。2020年有两架坠毁，但尚不清楚希尔空军基地的第二起坠机事件涉及的是否是美国空军的战机。
最近一起美国空军F-35A坠机事件发生在2025年1月的艾尔森空军基地（Eielson AFB）。
三、洛克希德·马丁公司的F-35交付困境
F-35在其生命周期中遭遇了许多备受瞩目的交付问题。虽然与美国或国际上其他类似项目相比，其问题可能并不更多，但由于该项目备受关注，其问题在媒体上的报道不成比例。2024年3月，F-35获得全速生产许可，洛克希德·马丁公司得以将产量提升至满负荷。然而，到那时，洛克希德·马丁公司已向所有客户交付了约1000架F-35。
在过去几年里，洛克希德·马丁公司的交付因技术更新3升级（TR-3）初期出现的问题而受阻。这导致美国国防部及出口国空军拒绝接收，迫使洛克希德·马丁公司在其仓库中堆积了约100架F-35。2024年双方达成妥协，允许洛克希德·马丁公司再次开始交付战机。年底时，该公司以110架的出色交付量结束了这一年。其中包括新生产的战机以及因TR-3问题而储存的战机。
美国空军F-35A
• 首次交付：2011年
• 初始作战能力：2016年
• 库存数量：408架（2023年9月，2025年年中可能接近500架）
• 采购速度：每年48架（2024年）
2025年6月，《防务快讯》（Breaking Defense）报道称，洛克希德·马丁公司认为已解决TR-3问题。2024年关于TR-3的妥协意味着这些战机获准用于训练，但不能用于作战。如今，洛克希德·马丁公司认为经过TR-3升级的F-35具备作战能力。TR-3升级是对F-35 Block 4性能的重大提升。作为第五代战斗机，这些战机与超级传感超级计算机的共同点，比与传统前计算机时代的战斗机更多。
四、迈向全面生产
随着TR-3的延误问题似乎得到解决，洛克希德·马丁公司现在预计2025年将交付创纪录的170至190架F-35战斗机。这包括新生产的战机以及经过软件升级的库存战机。目前已有约200架经过TR-3升级的F-35交付。洛克希德·马丁公司计划将年产量稳定在156架以上的全速生产水平。
虽然洛克希德·马丁公司交付的许多F-35都给了美国空军，但也有许多交付给了美国海军陆战队、海军，还有更多交付给了出口客户。156架以上的数字包括所有三种机型以及在洛克希德·马丁公司位于意大利和日本的工厂组装的战机。
这可能使其成为2024年全球产量第二高的战斗机，仅次于中国的歼-20“威龙”（J-20 Mighty Dragon），不过中国战斗机的生产率存在很大不确定性。
作为参考，2024年，波音公司（Boeing）交付了14架F-15“鹰Ⅱ”（F-15 Eagle II）和12架F/A-18“超级大黄蜂”（F/A-18 Super Hornet），洛克希德·马丁公司交付了16架F-16“战隼”Block 70战斗机。所有新生产的F-16都用于出口。与此同时，法国达索公司（Dassault）交付了21架“阵风”（Rafale），据估计，俄罗斯工业界2024年总共交付了约24架战斗机（包括苏-34（Su-34）、苏-30/苏-35（Su-30/Su-35）和苏-57（Su-57））。
五、美国其他军方的F-35采购
美国海军陆战队和美国海军都在大量采购F-35。美国海军陆战队正用短距起飞/垂直降落的F-35B和舰载型F-35C取代其老化的AV-8B“鹞Ⅱ”（AV-8B Harrier II）垂直起降战机和老式F/A-18“大黄蜂”（F/A-18 Hornet）。
总体而言，F35.com指出，美国海军陆战队计划采购总计420架F-35B和F-35C。其记录计划为353架F-35B和67架F-35C。然而，美国海军陆战队已削减了计划采购的F-35B数量，转而支持F-35C。
现在美国海军陆战队计划采购280架F-35B和140架F-35C。
美国海军陆战队协会（Marine Corps Association）2025年4月报道称：“到2025年，美国海军陆战队将接收183架F-35B和52架F-35C。F-35计划旨在支持12个F-35B中队和8个F-35C中队，总计420架F-35。”
美国各军种
• 美国空军：计划采购1763架，机型为F-35A
• 美国海军陆战队：计划采购420架，修订为280架F-35B和140架F-35C
• 美国海军：计划采购273架，机型为F-35C
与此同时，美国海军计划采购273架F-35C。这些目前与该军种最后的F/A-18“超级大黄蜂”订单一起交付。F-35C和“超级大黄蜂”都在取代老化的“大黄蜂”。同时，美国海军正致力于研发第六代F/A-XX战斗机，预计最终将取代“超级大黄蜂”并与F-35C互补。
六、先锋力量
2025年年中，美国空军可能有超过450架F-35A在役。与F-22“猛禽”一起，这些战机如今构成了美国空军战术机队的先锋。
美国空军已获准研发第六代F-47战斗机（此前称为NGAD）。预计这些战机将在2030年代末至2040年代与F-35A一同服役。然而，美国空军最终将采购的F-35数量存在很大不确定性。
为了为F-47提供资金，美国空军可能被迫削减F-35的订单，而洛克希德·马丁公司为回应波音公司（Boeing）赢得NGAD合同，提出了F-35的“法拉利”版本，声称能以一半的价格提供第六代战斗机80%的性能。
特朗普宣布美国将制造双引擎版F-35，这加剧了正在进行的F-35采购的不确定性。他说：
“我们正在进行升级，一次简单的升级，但我们也在进行F-55的升级。我称之为F-55，这将是一次重大升级，而且它还将配备双引擎，因为F-35只有一个引擎。我不喜欢单引擎。”
这一说法令人困惑，因为双引擎版F-35将是一种全新的飞机设计，绝非“简单的升级”。
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